ISUZU raskaiden kuorma-autojen osat

FVR ja FVZ ottavat käyttöön viimeisimmän 6 H-sarjan Common Rail -moottorin, joka parantaa huomattavasti polttoaineen suorituskykyä, tehoa, kestävyyttä ja päästöjä. Moottori KÄYTTÄÄ uutta erittäin korkeapaineista Common Rail -polttoainetekniikkajärjestelmää, ruiskutuspaine jopa 200 MPa (kotimoottorit 160–180 mpa: lle) parantavat huomattavasti dieselmoottorin polttoainetaloutta, tehoa ja päästöominaisuuksia sekä parantavat moottorin melua ja tärinää.Elektroniikan muuttuvan poikkileikkauksen turboahdinjärjestelmä parantaa huomattavasti alhaisen nopeuden vääntömomenttia ja reagointikykyä. , ja se voi mukautua kaikenlaisiin monimutkaisiin päällysteisiin raskaassa kuormituksessa.Uusi moottori KÄYTTÄÄ uutta tekniikkaa, uutta tekniikkaa ja uusia materiaaleja korkean luotettavuuden ja kestävyyden saavuttamiseksi, 1 miljoonaa km ilman suuria korjauksia. Samanaikaisesti moottorin sähköinen ohjausmoduuli on varustettu polttoainetta säästävällä toiminnolla liu'uttamalla alamäkeen ja ripustamalla lohkoon tien päälle.