MAZDA BT50 MAZDA B2500 osat

Miksi valita meidät

Yhden luukun ratkaisu

Olemme sitoutuneet laatuun ja konkreettisiin tekoihin. Tämä tarkoittaa, että toimitamme ratkaisut aina ammattimaisesti ja käytännöllisesti.

Mukautettu palvelu

Nopea ja tarkka tarjous; Oikea-aikainen ja tehokas seuranta; Laadunvarmistus ja palvelu.

Ammattimainen tiimi

Meillä on kahdenkymmenen vuoden kokemus autonosista ja olemme rakentaneet ammattitaitoisen työryhmän.

24 tunnin verkkopalvelu

Voit ottaa meihin yhteyttä kysyäksesi ennakkomyynnistä, myynnistä ja myynnin jälkeisistä palveluista, ja annamme sinulle erittäin tyydyttävän Olemme palveluksessasi verkossa 24 tuntia vuorokaudessa.

Mikä on Mazda Bt50 Ranger Air Filter We{1}}Z40

Automaattiset ilmansuodattimet ovat kun mäntäkoneet (polttomoottorit, mäntäkompressorit jne.) toimivat, ne on varustettava ilmansuodattimilla, koska ilmaan hengitetty pöly ja muut epäpuhtaudet pahentavat osien kulumista. Ilmansuodatin koostuu suodatinelementistä ja kuoresta. Me{{0}}z40 automaattiset ilmansuodattimet japanilaisen auton ilmansuodattimen mazda bt50 3.0 tärkeimmät vaatimukset ovat korkea suodatusteho, alhainen virtausvastus ja pitkä jatkuva käyttö ilman we0113z40 autonosien huoltoa .

Etusivu 12 3 4 5 6 7 Viimeinen sivu 1/11

ISUZU NPR 4HK1 CLUTCH PRESSURE PLATE 8973517940 5876101040 5876100810

Tuotteen toiminto

Ilmansuodatin on yleensä valmistettu kehrätystä lasikuitumateriaalista tai laskostetusta paperista tai kankaasta, joka on suljettu pahvikehykseen. Sen perustehtävä on puhdistaa lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmässäsi kiertävä ilma. Suodattimet vangitsevat ja pitävät sisällään monenlaisia hiukkasia ja epäpuhtauksia, jotka voivat vaikuttaa terveyteen ja mukavuuteen, mukaan lukien:

Pölyä ja likaa
Siitepöly
Home ja homeitiöt
Kuituja ja nukkaa
Metallia, kipsiä tai puuhiukkasia
Hiukset ja eläinten turkki
Bakteerit ja mikro-organismit

Suodatus tapahtuu yleensä, kun käytetty ilma tuodaan takaisin LVI-laitteistoon ilmastoitavaksi ja jaettavaksi uudelleen. Ilma pakotetaan suodattimen läpi ja materiaali poistaa ilmasta hiukkaset ja muut epäpuhtaudet.

Merkkejä, että autosi moottorin ilmansuodatin on vaihdettava

Asiantuntijoidemme mukaan nämä ovat merkkimerkkejä, jotka voivat tarkoittaa, että on aika vaihtaa autosi moottorin ilmansuodatin:

Suodatin näyttää likaiselta tai tukkeutuneelta
Moottori sammuu usein
Auto kiihtyy hitaasti tai ei käynnisty heti
Huomaat, että pakoputkesta tulee mustaa savua
Autosi epäröi ajon aikana
Auton polttoainetalous on laskenut
Autosi tarkistusmoottorin merkkivalo on syttynyt

Huomaa, että nämä voivat olla merkkejä vanhasta moottorin ilmansuodattimesta, mutta ne voivat viitata myös muihin ongelmiin. Jos suodattimesi näyttää hyvältä, mutta moottorin tarkistusvalo palaa tai moottorissa on jotain vikaa, vie autosi mekaanikolle saadaksesi heidän mielipiteensä.

Kuinka vaihtaa moottorin ilmansuodatin

Autosi ilmansuodattimen vaihto on yksinkertainen prosessi, vaikka sinulla ei olisikaan mekaanista kokemusta. Voit katsoa ohjekirjastasi vinkkejä tiettyyn automerkkiisi ja -malliisi, mutta asiantuntijoidemme mukaan seuraavat vaiheet koskevat useimpia ajoneuvoja.

Osta uusi ilmansuodatin

Löydät niitä useimmista autonosien liikkeistä. Varmista, että ostat suodattimen, joka vastaa oikein autosi merkkiä ja mallia sekä vuotta.
Paikanna autosi ilmalaatikko ja irrota kansi
Avaa autosi konepelti ja etsi pieni musta laatikko, joka yleensä sijaitsee lähellä etuosaa. Irrota kaikki puristimet tai salvat, jotka pitävät ilmalaatikkoa paikallaan. Autostasi riippuen saatat joutua irrottamaan joitakin muttereita ja pultteja.

Irrota vanha ilmansuodatin ja puhdista ilmalaatikko

Avaa kaikki pidikkeet, jotka pitävät ilmansuodatinta paikallaan. Sitten voit poistaa ilmansuodattimen ilmalaatikon putkistosta. Lehman suosittelee käyttämään tätä aikaa myös ympäröivän alueen puhdistamiseen, sillä likaa ja likaa voi kertyä ilmalaatikon putkiin. Voit käyttää erityistä puhdistuskoostumusta tai yksinkertaista veden ja rasvaa leikkaavan astianpesuaineen seosta.

Kiinnitä uusi ilmansuodatin ja vaihda kansi

Sen pitäisi sopia tiukasti paikalleen. Turner suosittelee vanhojen ja uusien suodattimien vertaamista ennen uuden kiinnittämistä varmistaaksesi, että ne sopivat yhteen. Jos suodattimet näyttävät erilaisilta, tarkista autosi käsikirja tai mekaanikko varmistaaksesi, että uusi suodatin ei vahingoita moottorin osia. Kun uusi suodatin on paikallaan, lukitse se paikalleen. Aseta kansi takaisin ja kiinnitä se salpoilla tai muttereilla ja pulteilla.

Kuinka usein ilmansuodatin vaihdetaan autossa

Moottorin suodatin on yleensä vaihdettava noin 15,000 mailin välein. Se saattaa kuitenkin joutua vaihtamaan useammin, jos ajat pölyisessä ympäristössä tai alueella, jolla on suhteellisen korkea ilmansaaste.
Säännöllisen huoltoaikataulun pitäminen, joidenkin auton perushuoltovinkkien noudattaminen ja ilmansuodattimen säännöllinen vaihtaminen pidentää autosi käyttöikää. Mekaanisten ongelmien nopea ratkaiseminen parantaa myös ajoneuvosi käyttöikää.

Asenna ja käytä

01/

Asennuksen aikana riippumatta siitä, onko ilmansuodatin ja moottorin imuputki yhdistetty laipalla, kumiputkella tai suoralla liitännällä, niiden on oltava tiiviitä ja luotettavia ilmavuotojen estämiseksi. Suodatinelementin molempiin päihin on asennettava kumitiivisteet; kiinteä ilmansuodatin Laitteen ulkokannessa olevaa siipimutteria ei voi kiristää liikaa, jotta paperisuodatinelementti ei puristuisi.

03/

Varo käytön aikana, ettet anna paperiytimen ilmansuodatinta kastua sateesta, sillä kun paperiydin imee suuren määrän vettä, se lisää huomattavasti ilmanottovastusta ja lyhentää tehtävää. Lisäksi paperisydämen ilmansuodattimet eivät pääse kosketuksiin öljyn ja tulen kanssa.

02/

Huollon aikana paperisuodatinelementtiä ei saa pestä öljyssä, muuten paperisuodatinelementti rikkoutuu ja voi aiheuttaa helposti ylinopeusonnettomuuden. Huollon aikana voit käyttää vain tärinämenetelmää, pehmeän harjan poistomenetelmää (harjaa sen ryppyjä pitkin) tai paineilman vastahuuhtelumenetelmää paperisuodatinelementin pintaan kiinnittyneen pölyn ja lian poistamiseen. Karkeasuodatinosassa pölynkeräysosissa, teriissä ja sykloniputkissa oleva pöly tulee poistaa ajoissa. Vaikka paperisuodatinelementtiä huollettaisiin huolellisesti joka kerta, se ei pysty täysin palauttamaan alkuperäistä suorituskykyään ja sen ilmanottovastus kasvaa. Siksi yleensä kun paperisuodatinelementtiä pitää huoltaa neljännen kerran, se tulee vaihtaa uuteen suodatinelementtiin. Jos paperisuodatinelementti on haljennut, rei'itetty tai suodatinpaperi ja päätykansi ovat irronneet, se on vaihdettava välittömästi.

04/

Jotkut ajoneuvojen moottorit on varustettu sykloni-ilmansuodattimilla. Paperisuodatinelementin päässä oleva muovikansi on ohjauskansi. Kannen terät pyörittävät ilmaa. 80 % pölystä erotetaan keskipakovoiman vaikutuksesta ja kerätään pölykuppiin. Paperisuodatinelementtiin pääsevä pöly on 20 % sisäänhengitetyn pölyn määrästä ja kokonaissuodatusteho on noin 99,7 %. Siksi, kun huollat sykloni-ilmansuodatinta, varo, ettet menetä suodatinelementin muovisuojusta.

Yleiset tyypit

Suodatusperiaatteen mukaan ilmansuodattimet voidaan jakaa suodatintyyppiin, keskipakotyyppiin, öljyhaudetyyppiin ja komposiittityyppiin. Moottoreissa yleisesti käytettyjä ilmansuodattimia ovat pääasiassa inertiaöljykylvyn ilmansuodattimet, paperikuivailmasuodattimet, polyuretaanisuodatinelementtiilmansuodattimet jne. Inertiaöljykylpyilmasuodattimessa on kolme suodatusvaihetta: inertiasuodatus, öljykylpysuodatus ja suodatinsuodatus. Kaksi jälkimmäistä ilmansuodatintyyppiä suodatetaan pääasiassa elementtisuodatuksella. Inertiaöljykylvyn ilmansuodattimen etuna on pieni ilmanottovastus, soveltuvuus pölyisiin ja hiekkaisiin työympäristöihin sekä pitkä käyttöikä. Sitä on käytetty monentyyppisissä autojen ja traktoreiden moottoreissa aiemmin. Tällaisella ilmansuodattimella on kuitenkin alhainen suodatusteho, raskas paino, korkeat kustannukset ja hankala huolto, ja se on vähitellen poistettu autojen moottoreista. Paperikuivan ilmansuodattimen suodatinelementti on valmistettu hartsikäsitellystä mikrohuokoisesta suodatinpaperista. Suodatinpaperi on huokoista, löysää, taitettua, sillä on tietty mekaaninen lujuus ja vedenkestävyys, ja sillä on korkea suodatusteho, yksinkertainen rakenne, kevyt paino ja alhaiset kustannukset. Edullisten kustannusten ja helpon huollon etujen ansiosta se on yleisimmin käytetty autojen ilmansuodatin. Polyuretaanisuodatinelementti Ilmansuodattimen suodatinelementti on valmistettu pehmeästä, huokoisesta, sienimäisestä polyuretaanista, jolla on vahva adsorptiokyky. Tässä ilmansuodattimessa on paperikuivailmasuodattimien edut, mutta sen mekaaninen lujuus on alhainen, eikä se sovellu käytettäväksi autojen moottoreissa. on laajemmin käytössä. Kahden viimeksi mainitun ilmansuodatintyypin haittoja ovat niiden lyhyt käyttöikä ja epäluotettava toiminta ankarissa ympäristöolosuhteissa.

Huolto

1. Suodatinelementti on suodattimen ydinkomponentti. Se on valmistettu erikoismateriaaleista. Se on kuluva osa ja vaatii erityistä hoitoa ja huoltoa;

2. Kun suodatin on toiminut pitkään, suodatinelementti on siepannut tiettyjä epäpuhtauksia, jotka aiheuttavat paineen nousun ja virtausnopeuden pienenemisen. Tällä hetkellä se on puhdistettava ajoissa;

3. Kun puhdistat, varmista, ettet väännä tai vahingoita suodatinelementtiä.
Yleensä suodatinelementin käyttöikä vaihtelee käytetyistä raaka-aineista riippuen. Käyttöajan pidentyessä ilman epäpuhtaudet tukkivat suodatinelementin, joten yleisesti ottaen PP-suodatinelementti on vaihdettava kolmen kuukauden kuluessa; aktiivihiilisuodatinelementti on vaihdettava kuuden kuukauden kuluttua. Korvaus; koska kuitusuodatinelementtiä ei voida puhdistaa, se sijoitetaan yleensä PP-puuvillan ja aktiivihiilen taakse käyttöä varten, mikä ei ole helppo aiheuttaa tukkeutumista; keraamista suodatinelementtiä voidaan yleensä käyttää 9-12 kuukautta.
Laitteen suodatinpaperi on myös yksi avaimista. Laadukkaiden suodatinlaitteiden suodatinpaperissa käytetään yleensä synteettisellä hartsilla täytettyä mikrokuitupaperia, joka pystyy suodattamaan tehokkaasti epäpuhtaudet ja jolla on vahva lian varastointikyky. Asianmukaisten tilastojen mukaan 180 kilowatin lähtötehoisen henkilöauton ajaessa 30,000 kilometriä suodatinlaitteisto suodattaa pois noin 1,5 kiloa epäpuhtauksia. Lisäksi laitteilla on suuret vaatimukset myös suodatinpaperin lujuudelle. Suuren ilmavirran ansiosta suodatinpaperin lujuus kestää voimakasta ilmavirtausta, mikä varmistaa suodatustehokkuuden ja pidentää laitteen käyttöikää.

ominaisuudet

Nykyaikaisissa automoottoreissa on yhä yleisempää käyttää paperisydämen ilmansuodattimia, mutta joillakin kuljettajilla on edelleen ennakkoluuloja paperisydämen ilmansuodattimia kohtaan, koska he uskovat, että paperisydämen ilmansuodattimien suodatusvaikutus ei ole hyvä. Itse asiassa paperisydämen ilmansuodattimilla on monia etuja öljyhauteen ilmansuodattimiin verrattuna: Ensinnäkin suodatusteho on jopa 99,5 % (öljykylvyn ilmansuodattimet 98 %) ja pölynläpäisykyky on vain 0. 1 %-0,3 %; toiseksi rakenne on kompakti ja se voidaan asentaa mihin tahansa suuntaan, eikä sitä rajoita ajoneuvon osien sijoittelu; kolmanneksi, öljyä ei kuluteta huollon aikana, ja suuri määrä puuvillalankaa, huopaa, metallimateriaaleja ja muita materiaaleja voidaan säästää; neljänneksi pieni laatu ja alhaiset kustannukset. Siksi kuljettajat voivat käyttää sitä luottavaisin mielin.

Paperisydämen ilmansuodattimen käytön avain on säilyttää sen tiivistyskyky ja estää suodattamattoman ilman pääsy moottorin sylinteriin ohivirtauksesta.

Tehtaamme

Olemme yli sadan tunnetun valmistajan ainoa edustaja, ja sadat kotimaiset ja maailmankuulut autonosien tehtaat ovat myöntäneet meille yksinmyyjän.
Yrityksemme perustettiin vuonna 1998, 20 vuoden kovan työn jälkeen, nyt meillä on työntekijöitä noin 750, varastoala noin 80,000 neliömetriä, ja meillä on 13 sivukonttoria, joihin kuuluvat Peking, Hangzhou, Nanchangin varastokeskus. ..ect.Olemme saavuttaneet suuria saavutuksia Kiinan kotimaisilla ja maailmanlaajuisilla autonosien markkinoilla.

Yhteistyökumppani

UKK

K: Mikä on ilmansuodattimen tarkoitus?

V: Ilmansuodattimet ovat laitteita, joita käytetään poistamaan ilmassa olevat hiukkaset ja epäpuhtaudet, jotka ovat haitallisia terveydelle ja ekosysteemille. Nämä laitteet käyttävät suodatinmateriaalia, joka vangitsee hiukkaset sen ylävirran puolelta. Laskostetuissa ilmansuodattimissa on taitoksia tai laskoksia, jotka lisäävät niiden pinta-alaa.

K: Mihin ilmansuodatin on autossa?

V: Moottorin ilmansuodatin estää moottoria vaurioittamasta likaa, pölyä, hiekkaa ja muita epäpuhtauksia, mutta jos se tukkeutuu, moottorin ilmansuodatin voi alkaa vaikuttaa negatiivisesti ajoneuvosi suorituskykyyn. Ohjaamon ilmansuodatinta käytetään puhdistamaan ilma, jonka ajoneuvosi tuo ohjaamoon.

K: Mikä on yksinkertainen määritelmä ilmansuodattimelle?

V: Suodatin, joka poistaa hiukkaset ja epäpuhtaudet ilmasta: esim. a. : laite, joka on suunniteltu parantamaan kiertävän ilman laatua suodattamalla epäpuhtaudet. Kun ilma on palautettu uunin tuulettimeen, se vedetään ilmansuodattimien läpi pölyn ja lian poistamiseksi.

K: Mitä tapahtuu, jos et käytä ilmansuodatinta?

V: Koska ilmansuodattimet keräävät tavallisesti likaa, pölyä, hiuksia ja muita epäpuhtauksia, AC:n käyttäminen ilman suodatinta johtaa roskien kierrätykseen koko talossa. Tämä vaikuttaa yleisesti huonoon sisäilman laatuun ja voi pahentaa allergioita tai vaikuttaa sinun ja perheesi terveyteen.

K: Mitkä ovat huonon ilmansuodattimen oireet?

V: Ilmansuodatin näyttää likaiselta.
Kaasun mittarilukema vähenee.
Moottorisi puuttuu tai katkeaa.
Outoja moottoriääniä.
Check Engine -valo syttyy.
Hevosvoiman vähennys.
Liekit tai musta savu pakoputkesta.
Voimakas polttoaineen tuoksu.

K: Kuinka usein ilmansuodattimet tulee vaihtaa?

V: Yleensä useimmat ilmansuodattimien valmistajat ja LVI-yritykset suosittelevat ilmansuodattimen vaihtamista 90 päivän tai 3 kuukauden välein. Se voi muuttua kotisi sijainnin (esim. pölyinen, kuiva ilmasto), lemmikkieläinten sekä järjestelmäsi ja laitteistosi iän mukaan.

K: Voinko ajaa autollani ilman ilmansuodatinta?

V: Ilman toimivaa ilmansuodatinta lika ja roskat voivat helposti päästä turboahtimeen aiheuttaen äärimmäisiä vaurioita. Asiaa pahentaa vielä se, että viallisesta turboahtimesta tuleva metalli voi löytää tiensä moottoriin kiertäen kaikkialla järjestelmässä. Tämä voi johtaa täydelliseen moottorihäiriöön.

K: Vaikuttaako ilmansuodatin auton vaihtovirtaan?

V: Aivan kuten hidas tuulettimen nopeus kuumana päivänä ei koskaan saa sinua tuntemaan olosi tarpeeksi kylmäksi, tukkeutunut matkustamon ilmansuodatin rajoittaa ilmavirtausta, mikä voi tehdä AC:si tehokkuuden. Joten vaikka uusi matkustamon ilmansuodatin ei ehkä tee AC:stasi "kylmempää", se varmasti edistää viileämpää ja mukavampaa matkustamokokemusta.

K: Voiko ilmansuodatin vaikuttaa auton suorituskykyyn?

V: Kun moottoriisi ei tule tarpeeksi ilmaa, se heikentää ajoneuvosi tehoa ja suorituskykyä. Saatat esimerkiksi huomata, että autosi reagoi hitaasti, kun painat kaasupoljinta. Puhdas ilmansuodatin voi parantaa kiihtyvyyttä.

K: Onko moottorin suodatin ilmansuodatin?

V: Moottorin ilmansuodatin puhdistaa moottoriin tulevan ilman ennen palamista, jotta polttoaineen syttymistä edistävä ilma on puhtaampaa ja vapaa hiukkasista, jotka voivat aiheuttaa pitkäaikaisia ongelmia. Ajattele sitä autosi keuhkoina. Jokaista ruiskutettua polttoainegallonaa kohden suodattimen läpi virtaa noin 10 400 gallonaa ilmaa.

K: Tarvitsenko ilmansuodattimen?

V: Ne on suunniteltu pitämään järjestelmä toiminnassa optimaalisesti ja vähentämään LVI-järjestelmän kulumista – eivät tee sisäilmasta täysin puhdasta. Silti LVI-suodattimilla on varmasti vaikutusta sisäilman laatuun, ja oikean suodattimen valinta on tärkeää.

K: Kuinka puhdistaa ilmansuodatin?

V: Jos ilmansuodattimesi vaatii syvällistä puhdistusta, täytä pesuallas tai suuri ämpäri seoksella, jossa on yhtä suuret osat kuumaa vettä ja tislattua valkoviinietikkaa. Anna suodattimen imeytyä noin tunnin ajan ja huuhtele sitten puhtaalla vedellä.

K: Suodattavatko vaihtovirtayksiköt ilmaa?

V: Ilmastointilaitteesi toimii kovasti pitääkseen lämmön poissa, mutta se ei pidä epäpuhtauksia ja roskia poissa ilmasta – ainakaan ilman suodattimen apua.

K: Mistä tiedän, tarvitseeko ilmansuodattimeni puhdistusta?

V: Tarkista moottorin merkkivalo syttyy.
Tunnet kaasun hajua, kun moottori käynnistyy.
Autosi on vaikea käynnistää.
Kiihdytin reagoi hitaasti tai kiihdytys puuttuu.
Autosi käy joutokäynnillä karkeasti ja siitä saattaa kuulua yskimistä, hikkaa tai sylkemistä.

K: Eikö mikään ilmansuodatin ole parempi kuin likainen?

V: Ilmastointilaitteen käyttäminen ilman suodatinta on pahempaa kuin sen käyttäminen likaisella. Mene sen sijaan myymälään mahdollisimman pian vaihtoa varten tai soita LVI-alan ammattilaiselle vaihtoa varten. Ilman suodatinta ilmastointilaitteesi on vaarassa saada vakavia ja kalliita ongelmia.

K: Voitko sairastua huonosta ilmansuodattimesta?

V: Tukkeutunut suodatin kierrättää näitä hiukkasia jatkuvasti takaisin kotiin aiheuttaen sinulle ja perheellesi useita terveyteen liittyviä oireita, kuten päänsärkyä, väsymystä, vilustumisen kaltaisia oireita, jotka eivät näytä koskaan menevän pois, ja kroonisia allergioita.

K: Mitä tapahtuu, jos et ole vaihtanut ilmansuodatinta vuoteen?

V: Jos et vaihda ilmansuodatinta, se voi nopeasti tukkeutua pölystä ja roskista, mikä estää oikean ilmansuodatuksen. Tämä johtaa erilaisiin ongelmiin LVI-järjestelmässäsi, mukaan lukien järjestelmän tehottomuuteen, korkeampiin energialaskuihin, riittämättömään ilmanlaatuun ja lopulta vikaan.

K: Miltä likainen ilmansuodatin näyttää?

V: Likainen ilmansuodatin sen sijaan näyttää harmaalta tai ruskealta ja näet todennäköisesti kangaskerrosten väliin jääneen lian. Tämä lika estää hapen virtauksen moottoriin.

K: Voitko pestä ilmansuodattimen auton?

V: Pese suodatin liikuttamalla sitä edestakaisin vesi- ja puhdistusliuoksen ämpäriin ja huuhtele sitten puhtaaksi. On tärkeää varmistaa, että suodatin on täysin kuiva ennen sen vaihtamista, koska märkä suodatin voi vahingoittaa moottoria.

K: Voiko ilmansuodatin aiheuttaa auton ylikuumenemisen?

V: Saattaa aiheuttaa ylikuumenemista. Likainen ilmansuodatin ei myöskään pysty tuottamaan happea, joka tarvitaan oikean ilma-polttoaineseoksen aikaansaamiseen. Tämä voi aiheuttaa moottorin lämpötilan nousemisen vaaralliselle tasolle.

Yhtenä ammattimaisimmista mazda bt50 mazda b2500 osien valmistajista ja toimittajista Kiinassa tuomme tänne korkealaatuisia mazda bt50 mazda b2500 osia edulliseen hintaan. Tervetuloa ottamaan yhteyttä tehtaamme tukku- ja OEM-palveluita varten.

R2L1-15-150 MAZDA E2000 PUHALTIN KYTKIN

WL81-13-221 MAZDA BT50 B2200 B2500 ILMALETKU

UCYR-33-71X MAZDA BT50 2012 RANGER JARRUN ORJASYYLÖ

UCYE-33-23Z MAZDA BT50 2012 RANGER-JARRUKENTEET

WE01-13-550 MAZDA BT50 RANGER KONDENSORI

UH81-61-450 MAZDA BT50 RANGER KOMPRESSORI

WL85-13-550 MAZDA B2500 KONDENSORI

WE01-13-Z40 MAZDA BT50 RANGER ILMANSUODATIN

WL81-13-Z40 MAZDA BT50 RANGER ILMANSUODATIN

U202-10-220 MAZDA BT50 2012 RANGER-VENTTIILIKANSI

WLY4-14-302 MAZDA BT50 RANGER ÖLJYSUODATIN

WL03-13-H50 MAZDA WL BT50 ÖLJYSUUTIN

Asenna ja käytä

Yhteistyökumppani

UKK