Vyöt ovat usein korvattu auton huollosta, mutta monet omistajat eivät ymmärrä auton vyö. Vyö on generaattori vyö ja ajoitus vyö.
Generaattori vyö on tärkein vyö auton yhteyden generaattori, Ilmastointi paineenkorotuspumpulla, kompressori, jännitystä pyörän ja Kampiakselin hihnapyörä, tyhjäntoimittaja pyörän ja niin edelleen. Sen voimanlähteenä on Kampiakselin hihnapyörä, valta annetaan kampiakselin kierto ja ajaa muita osia kiinni toisissaan. Kun yhteyksiä hihnan ja hihnapyörän on pieni, se on vaihdettava. Jos on tauko, se aiheuttaa generaattori voi tuottaa sähköä, kehua vikaantuminen voi ei liikkua suuntaan, tämä on erittäin vaarallinen tilanne.
Jakohihna on liitetty cam ja nokka-akseli. Kampiakselin yhdistää mäntä, joka liikkuu ylös ja alas, kun kampiakseli pyörii; nokka yhdistää kaasulla, joka ohjaa avaamista ja sulkemista on. Mäntä ja kaasuläpän on työskenneltävä yhdessä. Kun mäntä imee, kaasuvipu avaa; Kun mäntä pakoputket, kaasuvipu sulkeutuu.
Jakohihna hajoaa, se tekee mäntä ja kaasuläpän väliin ongelma ja johtaa jopa mäntä alkuun huono kaasuvipu ja vahingoittaa mäntä, jos on tarpeen uudistaa moottori. Siksi parempi korvata Jakohihna säännöllisesti mukaan huolto-oppaan käyttöikä.
Nyt paljon auton jakohihnan pitäisi käyttää ketjun tyyppi, etuna on, että sen käyttöikä on pitkä, kustannukset eivät murru. Kansallisten standardien ehdot ajoneuvoja reser 60 000 km tai kahden vuoden ajan, on tarpeen korvata generaattori vyö ja belt tarvikkeet, koskaan käyttänyt huono, koska kun hihna murtuu, se vaikuttaa suoraan turvallisuuden ajo.